Übersicht - Kurzinfo Schwentine

Letzte Änderung: 16. Juni 2016

Achtung Aktuell

In der Eutiner Innenstadt kann diese Saison (2016) über nicht angelandet werden, da die Landesgartenschau stattfindet.

Update zur Fissauer Mühle Stand Ende Mai 2016: die Umtragestelle ist normal benutzbar. Parkplatz und Einsetzstelle stehen ebenfalls wieder zur Verfügung.

Geographische Lage

Die Schwentine in Schleswig-Holstein  entspringt auf dem Bungsberg nahe Eutin. Sie mündet in Kiel in die Kieler Förde (Ostsee). Wir haben hier in der Holsteinischen Schweiz also eines der nördlichsten Paddelreviere in Deutschland. Wir können die Schwentine ab Eutin paddeln.

Befahrungsregelungen

  1. Sämtliche Inseln in allen Seen dürfen nicht betreten werden. 
  2. Sperrung der Altarme bei Gut Rastorf sowie zwischen den Kraftwerken in Schwentinental OT Raisdorf.
  3. Der Lanker See ist im westlichen Teil gesperrt.
  4. Teile des Großen Plöner Sees sind ebenfalls für das Wasserwandern gesperrt, da Naturschutzgebiet: Der größte Teil der Ascheberger Bucht incl. Inseln, Bucht vor Godau incl. Inseln (siehe Tourenatlas TA1 - Wasserwandern Schleswig-Holstein und Unterelbe)
  5. Die Rohrdommelbucht vor Spitzenort (Großer Plöner See) nach Durchfahrung der Prinzeninseldurchfahrt hat eine Austonnung bekommen, hier nur an den Tonnen entlang paddeln.
  6. Vom Eutiner See an aufwärts darf die Schwentine nicht mehr gepaddelt werden.

Alle Naturschutzgebiete sind in dieser Karte des Bundesamts für Naturschutz eingezeichnet.

Die Texte zu den Verordnungen: Inseln im Großen Plöner See und die Halbinsel Störland

-Naturschutzgebiet Halbinseln und Buchten im Lanker See

 

Städte & Gemeinden

Ihre Kanureise auf der Schwentine durch die Holsteinische Schweiz kann Sie  an folgenden Orten und Städten vorbeiführen:

Eutin · Bad Malente · Niederkleveetz · Timmdorf · Plön · Bosau · Dersau · Ascheberg · Wittmoldt · Wahlstorf · Preetz · Schwentinental  (Stadtporträt und Sehenswürdigkeiten) · Flüggendorf · Oppendorf · Kiel

Befahrbare Flusslänge

Die befahrbare Flusslänge zum Wasserwandern beträgt ca. 50 Kilometer ab der Einsetzstelle Eutiner See.  Davon haben wir etwa 20 Kilometer Fluss, 28,5 Kilometer See und 1,5 Kilometer Landweg (zwei Kraftwerke).

Windanfälligkeit

Die Schwentine selbst ist wenig windanfällig. Die Seen sind es  teilweise erheblich, vor allem Kellersee, Dieksee und Großer Plöner See. Auf denen können Windstärken von 3 bft bereits zuviel sein.

Strömung / Gefälle

Die Strömung in der Schwentine ist allgemein verhalten und nur an kurzen Abschnitten stärker. Ab 4 Kilometer vor Mündung ist sie fast null. Wenn man bereit ist, kurze Strecken zu treideln und andere etwas engagierter zu paddeln, kann man die gesamte Strecke in beiden Richtungen befahren. Auf weiten Abschnitten haben wir sehr wenig Strömung.

Die Strömungsabschnitte befinden sich unterhalb der Oppendorfer Mühle, in Preetz unterhalb des Kirchsees sowie zwischen Kronsee und Großer Breite. Auch beim Gut Wahlstorf kann es bei niedrigem Wasserstand etwas schwierig werden, aber der Untergrund ist fest, wenn man mal zum Treideln aussteigen muss.

Unterhalb der Fissauer Mühle / Eutin wurde die Schwentine ausgebaggert. An der Gremsmühle, wo eine Rollenbahn gebaut wurde, gibt es nach wie vor einen problematischen Abschnitt: flussab geht es auch bei Trockenheit gerade noch, aber aufwärts kommt man bei den Bedingungen kaum noch: entweder treideln oder doch wieder die bisherige Umtragemöglichkeit nutzen (sie "Umtragestellen").

Verkrautung

Die Schwentine verkrautet streckenweise mehr oder weniger gegen Ende Juni. Danach wird dezent gekrautet. Wir haben noch keine Krautsperren beobachten können, offensichtlich wird das Kraut zeitnah oder direkt entfernt.

Bootswagen

Für die Umfahrung der beiden Kraftwerke in Schwentinental OT Raisdorf, ca. 1,54 Kilometer, ist ein Bootswagen erforderlich ( "Kanuwandern" ;-). Für Ruderboote steht ein großer Bootswagen bei der Wieder-Einsetzstelle "Oppendorfer Mühle" bereit. Anzuraten ist ein Bootswagen ebenfalls in Eutin bei der Umtragestelle Mühle Fissau. Wenn die Baustelle beendet ist, wird der Umtrageweg sich eher verlängert haben.

Uferbeschaffenheit und Umgebung

Die Ufer der Schwentine sind weitgehend natürlich. es gibt etwas Sumpf, auch Wiesen, viel Bruchwald. An den Seen sind viele Ufer mit Buchen- und Mischwald bewachsen, es gibt aber auch Wiesen.

Wehre / Schleusen / Wasserhaltung

Es gibt im Verlauf der Schwentine sechs Umsetzstellen. Zwei davon sind mit  Rollenbahnen ausgestattet, nämlich Bad Malente und Plön-Ölmühle. 

Zwei sind als Kanu-Fisch-Pass (Plön-Spitzenort und Kiel-Wellingdorf)  ausgelegt und 2 für Bootswagen (Eutin und Raisdorf/Schwentinental). Bei der letzten Umsetzstelle haben wir knapp 1,6  Kilometer Landweg (2 Wasserkraftwerke in Schwentinental - OT Raisdorf): Bootswagen mitnehmen!

Als Besonderheit gibt es mittels Umsetzen (Rollenbahn) noch den Weg durch die Stadtschwentine in Plön, die man allerdings die ersten 200 m vom Bootshafen aus nur abwärts paddeln kann. Der Wasserstand wird hier seit ein paar Jahren durch Borstenrückhaltesysteme geregelt: sie sind besenartig und bilden paddelbare Schwälle, die zwar stauen, aber weder Paddler noch sonstige Lebenwesen behindern.

WWR

An der Schwentine sind 5 Zeltplätze als Wasserwanderrastplätze vorhanden. Weitere finden wir in Form von Campingplätzen an den Seen bei Rundfahrten, z.B. in Ascheberg, Dersau, Bosau und Godau am Großen Plöner See.

Einkaufsmöglichkeiten

Einkaufsmöglichkeiten nahe der Schwentine gibt es in den Städten Eutin, Bad Malente, Plön, Preetz, Kiel sowie in Schwentinental (OT Raisdorf und OT Klausdorf); bei Seerundfahrten auch in Bosau, Dersau und Ascheberg.

Befahrungshäufigkeit

Zu Himmelfahrt u. Pfingsten und an warmen Wochenenden ist die Schwentine abschnittsweise viel befahren, sonst wenig mit Ausnahme der letzten 4 Kilometer vor der Mündung. Dort herrscht oft viel Betrieb.

Motorboote

Die Schwentine darf mit privaten Motorbooten nicht befahren werden. Es gibt Ausflugsschiffe auf dem Kellersee, Dieksee und Großen Plöner See  sowie auf den letzten 4,0 Kilometer vor Kiel. Es geht aber alles gemächlich und rücksichtsvoll zu.

Umgebungslärm

Der Umgebungslärm im Verlauf der Schwentine hält sich in Grenzen, jedoch gibt es nur wenig Abschnitte, in denen es ganz still ist (Berufsverkehr auf der B76).

Schwierigkeitsgrad

Wasserwandern auf der Schwentine ist im Prinzip überall familientauglich. Die großen Seen sind mit Vorsicht bei  Wind zu befahren!

Nebenflüsse / Anschlußgewässer

Entgegen der Aussagen vieler Werbetexter bezüglich der Holsteinischen Schweiz kann man mit dem Kanu kaum mehr Gewässer erreichen als von der Schwentine durchflossen werden. Einziger See, der noch erreicht werden kann, ist der Vierersee an der Westseite des Großen Plöner Sees gelegen: alle anderen Seen sind entweder nicht angeschlossen oder privat, z.B. Suhrer See, Trammer See, Schöhsee, Schluensee, Ukleisee.

Die Kührener Au kann von ihrer Mündung in Preetz aus durch eine kurze Umtragestrecke erreicht werden. Wir können sie etliche Kilometer aufwärts paddeln.

Eine Weiterfahrt auf der Ostsee durch die Kieler Förde ist gut möglich und empfohlen als besondere Erlebnismöglichkeit. Die Voraussetzung ist allerdings gute Ausrüstung und einschlägige Erfahrung in Küstenpaddeln.

Bahn & Bus

Die Bahnstrecke verläuft weitgehend parallel zum Verlauf der Schwentine. Bahnhöfe gibt es in Eutin ca. 1 Kilometer zur Einsetzstelle nahe der Schwimmhalle; ferner in Bad Malente, ca. 400 Meter bis zur Einsetzstelle "Restaurant Bootshaus" am Dieksee. Der Bahnhof in Plön liegt fast unmittelbar neben dem Bootshafen. In Preetz sind es etwa 1 Kilometer bis zum Bahnhof, in Schwentinental OT Raisdorf vom Kraftwerk (Umsetzstelle) ca. 1 Kilometer, von der Einsetzstelle Straßenbrücke B202 ca 1,6 Kilometer. In Kiel gibt es direkt an der Schwentinemündung eine Bushaltestelle, bis zum Hauptbahnhof Kiel fährt man etwa 15 Minuten. Von der Anlegestelle Geomar in der Schwentinemündung aus kann man mit dem Fördepassagierschiff viele Ziele in Kiel (auch den Bahnhof) erreichen.

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