Übersicht - Kurzinfo Müritz-Elde-Wasserstrasse

Letzte Änderung: 23. Januar 2014

Geographische Lage

Die Müritz-Elde-Wasserstraße in Mecklenburg-Vorpommern beschreiben wir hier zwischen dem Abschnitt Plau und Dömitz. Einen weiteren Abschnitt finden Sie in unserer Beschreibung der Müritz-Seenkette bis Plau

Städte & Gemeinden

Ihre Kanureise über die Müritz-Elde-Wasserstraße führt Sie an folgenden Orten und Städten vorbei:

Plau · Barkow · Lübz (Stadtporträt mit Sehenswürdigkeiten) · Gischow · Neuburg · Parchim (Stadtporträt mit Sehenswürdigkeiten) · Matzlow-Garwitz · Neustadt-Glewe · Grabow · Eldena · Neu Kaliß · Dömitz 

Befahrbare Flusslänge

Der Abschnitt der Müritz-Elde- Wasserstraße, den wir beschreiben, ist von Plau bis Dömitz ca 120 Kilometer lang. Dieses Stück halten wir für den Abschnitt, der für "normale" Kanuwanderer interessant ist. "Eigentlich" fängt sie in Buchholz an, laut Wasser- und Schifffahrtsamt , aber das ist für Wasserwanderer mit dem Kanu sinnlich kaum nachvollziehbar. Allerdings ist es von großer praktischer Bedeutung, daß man über die Müritz-Elde-Wasserstraße eben von der Müritz oder von fast jedem Punkt der Mecklenburgischen Seenplatte mit dem Kanu zur Elbe paddeln kann. Große Rundtouren sind so möglich, man kann auf diese Art wochenlang paddeln.

Strömung / Gefälle

Die Strömung ist sehr gering, man kann also bequem in beiden Richtungen paddeln.

Windanfälligkeit

Weitgehend geschützte Lage, nur in der Lewitz ist stärkerer Wind möglich.

Verkrautung

Es gibt keine Probleme mit Verkrautung

Uferbeschaffenheit und Umgebung

Teilweise befestigte, teilweise natürliche Ufer, aber niemals dauerhaft kahl. Ein sehr großer Teil ist bewaldet, oft sogar beidseitig. Die Uferbefestigungen enthalten fast immer eine Pfahlreihe, die sich unter Wasser befindet, so daß man fast überall das Ufer zum Ausstieg nutzen kann.

Wehre / Schleusen / Wasserhaltung

Der Höhenunterschied zwischen dem Müritzgewässersystem und der Elbe von ca 49 Metern wird über 17 Schleusen ausgeglichen, die in zunehmender Zahl zu Selbstbedienungsschleusen umgebaut werden. Die Schleusungen sind kostenlos, die Bedienung der SB-Schleusen kinderleicht. Die Schleusenbetriebszeiten können Sie direkt bei dem Elektronischen Wasserstraßen-Informationssystem (ELWIS) erfahren. Dort erhalten Sie auch die Telefonnummern der einzelnen Schleusen. Außerhalb der Betriebszeiten kann man kostenpflichtig geschleust werden. 

Bootswagen

Einen Bootswagen benötigen wir nicht, außer wir wollen etwas entfernt liegende Übernachtungsmöglichkeiten nutzen.

WWR

14 Wasserwanderrastplätze stehen zur Verfügung, man hat also oft genug eine Auswahl, so daß man die einzelnen Streckenabschnitte nicht so ganz genau planen muß.

Einkaufsmöglichkeiten

Einkaufen kann man in Plau, Lübz, Parchim, Neustadt - Glewe, Grabow und Dömitz.

Befahrungshäufigkeit

Gepaddelt wird hier wenig, die Beliebtheit nimmt jedoch zu. In der warmen Jahreszeit zunehmender  Verkehr durch Motorboote, aber alles geht ruhig zu, hier rast kaum jemand.

Motorboote

Es gibt Motorbootsverkehr, aber alles geht mit ganz wenigen Ausnahmen ruhig zu. Vmax beträgt 6km/h !!

Befahrungsregelungen

Auf den Bundeswasserstraßen sind die einschlägigen Regeln einzuhalten, Sie finden sie hier: Gesetzliche Bestimmungen für Wasserstraßen 

Umgebungslärm

Eine eher sehr ruhige Strecke, außer der A24 - Unterquerung bei Neustadt - Glewe, aber auch dort hält sich die Lärmbelästigung in Grenzen. Nur wenn man in den Städten übernachtet, sollte man sich auf eine stadtgemäße Geräuschkulisse einstellen.

Schwierigkeitsgrad

Für Familien und Gruppen uneingeschränkt nutzbar. Vorsicht in den Schleusen, manchmal trifft man ungeübte Wohnschiffer, immer Abstand halten, die können wirklich gefährlich werden, denn sie haben keine Fahr- und Theorie- Ausbildung.

Nebenflüsse / Anschlußgewässer

Ab Dömitz kann die Elbe befahren werden, wegen der relativ kräftigen Strömung (5km/h sind es oft) wird man nur abwärts paddeln wollen.

Die Möglichkeiten der Befahrbarkeit der Alten Elde entnehmen Sie bitte den Tourenvorschlägen.

Den Störkanal (ca. 20km) kann man für eine Verbindung nach Schwerin gut nutzen, wer allerdings meint, über den Wallensteingraben bei Bad Kleinen zur Ostsee paddeln zu wollen, hat nicht nur mit kleinen Schwierigkeiten zu rechnen, sondern läßt sich auf ein richtiges Abenteuer ein. Das betrifft das nicht mögliche Umtragen beim Bahndamm in Bad Kleinen (nur sehr weiträumig über einen entfernt liegenden Bahntunnel möglich!), sondern auch den Wasserstand und diverse Baumhindernisse und Steine. Mit "paddeln" im gewohnten Sinne hat das dann wenig zu tun... So richtig zur Ostsee kommt man auch nicht, da das letzte Stück Wallensteingraben ab Ende des Mühlenteiches gesperrt ist, man müßte also mehr als einen Kilometer durch die Stadt Wismar mit dem Bootswagen schieben. Eine Gepäcktour auf dem Wallensteingraben ist nicht anzuraten, ebenso wenig die Benutzung von Faltbooten !!

Über Plau ist die Müritz-Elde- Wasserstraße mit der Müritz verbunden und damit ist eine Rundtour über die Havel, deren Mündung und die Elbe und diese abwärts bis Dömitz möglich. (Die etwas kürzere Version wäre, über den Rhin und die Dosse in die Havel bei Havelberg zu gelangen, nur noch etwa 470km).

Auch die Odergewässer (Oderbruch, Flussoder Alte Oder etc.), die Havelländische Fluss - und Seenlandschaft oder der Spreewald sind problemlos erreichbar. Man paddelt eben nur ein paar hundert Kilometer...

Bahn & Bus

Direkten Bahnanschluß haben Neustadt-Gleve, Parchim und Lübz; Plau ist über Karow an das Bahnnetz angebunden, von Lübz fährt aber auch ein Bus. Dömitz ist nur über Busverbindungen zu erreichen.

Zuflüsse