Übersicht

Letzte Änderung: 3. Mai 2008

Geographische Lage

Die Stör fließt vom holsteinischen Geestrücken bei Neumünster bis in die Wilstermarsch, wo sie nordwestlich von Hamburg in die Elbe mündet. Dabei streift sie die Städte Kellinghusen und Itzehoe.

Befahrbare Flusslänge

Üblicherweise setzt man in Arpsdorf ein, von hier bis zur Einmündung in die Elbe kann man ca. 68 Kilometer paddeln. Oberhalb Arpsdorf kann eine Kanutour au der Stör je nach Wasserstand wegen der Anwesenheit vieler Steine zu einer Materialschlacht ausarten, im Sommerhalbjahr nicht zu empfehlen.

Strömung / Gefälle

Vom Oberlauf bis etwa Willenscharen hat die Stör ein deutliches Gefälle und folgedessen eine gute Strömung zwischen 3- und 4 km/h. Ab Willenscharen wird die Stör breiter, die Strömung nimmt ab und ist von Kellinghusen ab sogar tidenabhängig. Man kann zeitweise ein stehendes Gewässer genießen (wenn die Tide umspringt) und ansonsten mit ablaufendem Wasser in Richtung Mündung paddeln und mit Flut wieder zurück.

Windanfälligkeit

Unterhalb Kellinghusen ist man eventuellem Westwind ziemlich schutzlos ausgeliefert, das sollte man bei seinen Planungen immer berücksichtigen. Ab hier befindet man sich in Marsch-ähnlicher Gegend. Aber auch vorher kann es schon mal recht unangenehm werden, wenn der Wind im Frühjahr oder Herbst aus nördlichen Richtungen bläst.

Verkrautung

Bis Kellinghusen ist mit normaler Verkrautung zu rechnen, 1 mal jährlich wird gekrautet.

Uferbeschaffenheit und Umgebung

Von Arpsdorf bis Rosdorf weitgehend durch Pfähle, teilweise auch Schotter befestigtes Ufer. Die Landwirtschaft reicht meist bis ans Ufer, entfernt gibt es Wald. Unterhalb Kellinghusen meist grobe Schüttung, teilweise auch Pfähle, auch Uferabbrüche und Sandbänke, wo der Fluß sich sein eigenes Bett wieder zurückzuholen versucht.

Wehre / Schleusen / Wasserhaltung

Zwischen Arpsdorf und Rosdorf wurden die Wehre abgebaut bzw. außer Betrieb gesetzt. Die Regulierung erfolgt durch Steinwurfwehre, die bei ausreichendem Wasserstand befahrbar sind (Spritzdecke). Ab Rosdorf gibt es keine Hindernisse mehr, außer man möchte das Sperrwerk bei Sturmflut passieren;-) So könnte man bei entsprechender Tide (und günstigem Wind!!) bis Rosdorf auch aufwärts paddeln.

Bootswagen

Ein Bootswagen ist nicht erforderlich.

WWR

Es gibt keinen Wasserwanderrastplatz, ersatzweise läßt die Gemeinde Breitenberg kleine Gruppen (bis 5 Zelte) neben dem Sportplatz übernachten (Tel.04822-70146). Außerdem wäre das Bootshaus der Itzehoer Wasserwanderer (04821-75373) und des Itzehoer Kanuclubs (04821-952020) eine schöne Übernachtungsmöglichkeit. Zelten kann man dort ebenfalls.

Einkaufsmöglichkeiten

Gute Einkaufsmöglichkeiten bestehen in Kellinghusen und Itzehoe, zwischendrin ist einkaufen kaum möglich, begrenzt in Wewelsfleth, hier auch Post und EC-Automat.

Befahrungshäufigkeit

Die Stör wird relativ wenig befahren, manche nutzen eher den Störhafen in Wittenbergen, wenn die Osterau/Brahmau gepaddelt werden soll.

Motorboote

Motorbootsverkehr ist ab Pegel Rensing (kurz oberhalb von Kellinghusen) erlaubt, jedoch wegen Wassertiefen und Sandbänken kaum genutzt. Etwas mehr ab Itzehoe.

Befahrungsregelungen

Das Paddeln der Stör mit dem Kanu ist das ganze Jahr über erlaubt, aber: ab Pegel Rensing etwas oberhalb von Kellinghusen sind wir auf einer Bundeswasserstraße unterwegs, es gelten die einschlägigen Bestimmungen. Sie finden sie hier: Gesetzliche Bestimmungen für Wasserstraßen [PDF-Dokument].

Umgebungslärm

Außerhalb der Städte ist es ruhig, streckenweise sogar richtig still. Es führt keine Bundesstraße parallel zur Stör.

Schwierigkeitsgrad

Bei stärkerem Wind schwierig ab Kellinghusen, ansonsten muß man die Schwälle mit Vorsicht und guten Nerven befahren: Augen auf, manchmal stehen Steine mittig an den Steinschüttungen. Auf alte Pfähle in Ufernähe ist zu achten, sie stehen mitunter dicht unter der Wasseroberfläche.

Gezeiten

Tidenabhängig ab Kellinghusen, einen geeigneten Tidekalender findet man beim Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie.

Nebenflüsse / Anschlußgewässer

Zuflüsse sind die Bünzener Au, Höllenau, Aalbek, Rantzau und Beekau im Norden, die Schwaale, die Brokstedter Au, die Bramau / Osterau sowie die Hörner Au aus dem Osten. Es schließen ebenfalls noch die Wilsterau sowie der Breitenburger Kanal an die Stör an. Zum Paddeln eignen sich vor allem die Bramau sowie der Breitenburger Kanal und die Wilsterau. Dem Küstenpaddler stehen noch die Elbgewässer und damit ebenfalls die linken Nebengewässer der Elbe zur Verfügung, so die Medem, der Hadelner Kanal, die Oste, die Wischhafener Süderelbe, die Schwinge, die Lühe, die Este, die Seeve, die Luhe, die Ilmenau etc. bis hin zum Elbe-Lübeck-Kanal und damit den Lauenburgischen Gewässern. Aber: die Elbe muß eben überwunden (oder genossen) werden... Mit der Hörner Au und dem Breitenburger Kanal (der abschnittsweise sehr ansprechende Natur als Umgebung hat) kann bei entsprechendem Wasserstand (Hörner Au) eine Rundtour durchgeführt werden. Aber auch ein Ausflug in den Breitenburger Kanal bis zum Ende des Moores ist sehr zu empfehlen, hin und zurück sind hier ebenfalls über 15 Kilometer möglich.

Ämter, Behörden und Verbände

Wasser - u. Bodenverband

Bearbeitungsgebietsverband Oberlauf Stör

Verbandsvorsteher Gerd Heine
Geschäftsführung: Günter Maaß
Strohwiese 16
25590 Osterstedt

Tel.: 04874-903343
Fax: 04874-900316
E-mail: g-maass@t-online.de

Bearbeitungsgebietsverband Mittellauf Stör

Verbandsvorsteher Hans-Heinrich Gloy
Geschäftsführung: Wasserverband Bekau
Stefan Witt
Charlottenburger Weg 13
25582 Hohenaspe

Tel.: 04893-308
Fax: 04893-158732
E-mail: info@bekau-verband.de

Gewässerverband Unterlauf Stör

Verbandsvorsteher Harald Wendtland
Geschäftsführung: Deich- und Hauptsielverband Krempermarsch
Kaddenbusch 13
25578 Dägeling

Tel.: 04821-403938-0
Fax: 04821-403938-9
E-mail: info@dhsv-krempermarsch.de

Bahn & Bus

Einen Bahnhof gibt es in Bad Brahmstedt, Wrist und Itzehoe. Kellinghusen ist durch Buslienien gut an das Bahnnetz angebunden. Auch Arpsdorf ist mit Bussen zu erreichen, man sollte hier jedoch gut planen, da hauptsächlich Schulbusse verkehren.

Zuflüsse