Übersicht - Kurzinfo Treene
Letzte Änderung: 14. Februar 2012
Achtung Aktuell
1.)An der Treene werden zur Zeit (Winter/Frühjahr 2012) Einsetzstellen umgebaut, Pausenplätze ausgewiesen und es werden Informationstafeln aufgestellt werden. Wir werden nach Abschluss der Arbeiten unser Informationsangebot zur Treene selbstverständlich aktualisieren und auch neue Fotos einpflegen.
2.)Die neue Sohlgleite in Treia mit dem Kanu-Fischpass ist fertig, jedoch ausschließlich für erfahrene Kanufahrer benutzbar. Starke Strömung drückt das Kanu seitwärts, wenn man nicht aufpaßt, es neigt dann zum Verkeilen. Umtragen oder Treideln ist dort gegenwärtig nicht möglich, Abhilfe aber im Gespräch.
3.)Die erste der alten Staustufen zwischen Treia und Silberstedt existiert also nicht mehr. Die zweite kleinere Staustufe bei Holm-Silberstedt soll eine Umtragemöglichkeit mit Aus - und Wiedereinstiegsmöglichkeit bekommen. Bis diese vorhanden ist, paddelt man ganz links entweder drüber oder hebt sein Kanu (bei sehr niedrigen Wasserständen) über.
Geographische Lage
Die Treene (Schleswig-Holstein) entspringt südöstlich von Flensburg und mündet bei Friedrichstadt (nahe Eiderstedt) in die Eider.
Städte & Gemeinden
Ihre Kanureise auf der Treene führt Sie an folgenden Orten und Städten vorbei:
Tarp · Eggebek · Langstedt · Jerrisbek · Hünning · Sollerup · Sollbrück · Esperstoft · Ipland · Grüft · Treia · Holm-Silberstedt · Hollingstedt · Dörpstedt-Bünge · Wohlde · Fresendelf · Süderhöft · Hude · Schwabstedt · Friedrichstadt
Befahrbare Flusslänge
Zum Wasserwandern geeignet auf ca. 69 Kilometer Länge (Tarp bis Friedrichstadt, Einmündung in die Eider).
Strömung / Gefälle
Strömung von Tarp bis Treia kann teilweise ganz erheblich sein, danach abnehmend, im Unterlauf bei entsprechender Tide still und bei Extremlagen sogar rückwärts fließend.
Uferbeschaffenheit und Umgebung
Ufer typisch Wiesen, oft Weidengebüsch, selten Sumpf (wenn, dann nur von Tarp bis Holm-Silberstedt), danach nur Wiesen und teilweise Schlick oder Gras an den Deichböschungen, je nach Wasserständen.
Wehre / Schleusen / Wasserhaltung
Es gibt zwei Sohlgleiten sowie ein verfallenes Wehr in Treia und eine Schleuse bei Einmündung in die Eider in Friedrichstadt. Bei hohem Wasserstand sind einige Wiesenbrücken zu umtragen. Im Oberlauf sind meist einige umgestürzte Bäume zu überwinden. Nach längeren Regenfällen sind viele Wiesen überflutet, dann kann man sich kaum orientieren und viele Brücken sind zu niedrig. Nach Extremwetterlagen erkundigt man sich am besten bei örtlichen Kanuvermietern nach den Bedingungen.
Bootswagen
Bootswagen zum Umtragen nicht nötig, nur um entferntere Übernachtungsmöglichkeiten zu erreichen.
Einkaufsmöglichkeiten
Einkaufsmöglichkeiten gibt es in Tarp, Eggebek/ Langstedt, Treia, Schwabstedt und Friedrichstadt.
Befahrungshäufigkeit
Saisonal sehr unterschiedlich : an bestimmten Feiertagen und langen Wochenenden sowie im Hochsommer von Langstedt bis Treia teilweise sehr stark befahren, sonst wenig. Im Unterlauf meist wenig.
Motorboote
Motorboote theoretisch ab Natobrücke/Fresendelf erlaubt, jedoch selten außer in Friedrichstadt.
Befahrungsregelungen
!!Diese Regelungen sind veraltet!!
- Boote ab 5,50 Meter Länge und/oder 1,00 Meter Breite dürfen erst ab Treia eingesetzt werden.
- In der Brut- und Setzzeit vom 15.3. bis zum 15.6. darf die Treene erst von Hünning abwärts befahren werden.
- Oberhalb von Langstedt befinden sich Pegel an den Einsetzstellen. Diese müssen "GRÜN" zeigen. Zeigen sie "ROT", darf die Treene erst weiter unten befahren werden, wenn dort die Pegel "GRÜN" zeigen. Keine Beschränkungen mehr ab Langstedt.
Achtung neue Befahrungsregelung ab 2009
Treene oberhalb Tarp:
Im Bereich des Naturschutzgroßprojektes Obere Treene von Quelle bis Tarp gilt eine neue
Vereinbarung der Treene-Anlieger und -Nutzer: freiwilliger ganzjähriger Befahrungsverzicht (die alte Vereinbarung entfällt).
Umgebungslärm
Umgebungslärm teilweise durch die A7, für etwa 2 Stunden möglich, sonst meist sehr still.
Schwierigkeitsgrad
Teilweise höhere Anforderungen im Oberlauf: von Tarp bis Langstedt teilweise erhebliche Stein- und Baumhindernisse sowie stärkere Strömung, dadurch in Kurven anspruchsvoll. Kanuwandern für Familien empfohlen ab Langstedt, allerdings auch zwischen Langstedt und Esperstoft noch relativ schmal und kurvig. Ab Esperstoft breiter, daher sind die Kurven leichter zu paddeln.
Gezeiten
Abhängig von der Tide wird in Friedrichstadt das Wehr zeitweise geschlossen (z.B. bei Sturmfluten), dann Stau bis Fresendelf oder sogar bis Hollingstedt möglich.
Nebenflüsse / Anschlußgewässer
Eider entweder in Richtung Rendsburg oder bis zur Mündung (ab Friedrichstadt Küstengewässer!!)
Über die Eider in die Sorge bei Hohnerfähre, ab Tetenhusen aufwärts ist jahreszeitlich bedingt mit deutlicher Strömung zu rechnen.
Die kleineren Bäche wie Bollingstedter Au, Jübecker Au und Rheider Au sind eigentlich nicht mehr befahrbar, da Hindernisse nicht mehr beseitigt werden.
Bahn & Bus
Bahnhöfe findet man in Tarp und in Friedrichstadt, ansonsten ist man auf Busse angewiesen, die vor allem an Wochenenden selten verkehren. Von Esperstoft oder Hünning aus sind es allerdings auch nur gut 4 Kilometer bis zum zentralen Bahnhof Jübeck, von dort aus hat man gute Verbindung in alle Richtungen.
Treene mündet in Eider (Untereider)